La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) du Département américain des transports a émis une dérogation temporaire exemptant les transporteurs d'engrais de 35 États de certaines exigences fédérales en matière d'heures de service-de-, offrant ainsi aux transporteurs et aux conducteurs une plus grande flexibilité pendant la saison d'épandage estivale.
La dérogation est entrée en vigueur le 26 mai et restera en vigueur jusqu'au 26 août 2026. Elle s'applique aux transporteurs et aux chauffeurs transportant des produits d'engrais simples ou mélangés pour l'agriculture commerciale dans le cadre du commerce interétatique. L'exemption a été accordée à la demande du Fertilizer Institute.
En vertu de la dérogation, les conducteurs peuvent fonctionner jusqu'à 16 heures sur une période de 24-heures et sont exemptés des exigences en matière de dispositif d'enregistrement électronique pour les rapports sur l'état de service. Les conducteurs doivent toujours prendre au moins une pause de six-heures dans une couchette toutes les 24 heures, ou une pause de huit-heures si une couchette n'est pas disponible. Les règles fédérales standard limitent généralement les périodes de service à 14 heures consécutives et exigent 10 heures consécutives de repos avant une nouvelle période de conduite.
L'exemption s'applique à l'Alabama, l'Arkansas, la Californie, le Delaware, la Floride, la Géorgie, l'Idaho, l'Illinois, l'Indiana, l'Iowa, le Kansas, le Kentucky, la Louisiane, le Maryland, le Michigan, le Minnesota, le Mississippi, le Missouri, le Montana, le Nebraska, la Caroline du Nord, le Dakota du Nord, l'Ohio, l'Oklahoma, l'Oregon, la Pennsylvanie, la Caroline du Sud, le Dakota du Sud, le Tennessee, le Texas, la Virginie, Washington, la Virginie occidentale, le Wisconsin et le Wyoming. Elle ne s'applique pas au transport de matières dangereuses.
Corey Rosenbusch a salué la mesure, déclarant que la flexibilité temporaire pourrait réduire la pression sur le système de distribution d'engrais et aider à éviter les goulots d'étranglement de l'approvisionnement pendant une période critique pour l'agriculture.
Cette dérogation fait partie d'une initiative plus large du gouvernement américain visant à faire face à la hausse des coûts des engrais et aux défis de la chaîne d'approvisionnement. Les actions fédérales récentes comprennent le programme d'expansion de la production d'engrais de l'USDA et l'examen des mesures commerciales affectant les importations d'engrais.
