OMAHA (DTN) -- Les détaillants suivis par DTN pour la quatrième semaine de mars 2024 montrent que les huit principaux prix des engrais sont plus élevés que ceux du mois dernier. C’est la deuxième fois que tous les engrais sont plus élevés cet hiver/début du printemps.
Deux engrais continuent d'augmenter considérablement. DTN désigne un mouvement significatif comme étant de 5 % ou plus.
L'urée était 8 % plus chère que le mois dernier et avait un prix moyen de 576 $/tonne. Le prix de l'UAN28 était 5 % plus élevé sur un mois et avait un prix moyen de 360 $/tonne.
Les six engrais restants étaient légèrement plus chers que le mois dernier. Le DAP avait un prix moyen de 779 $/tonne, le MAP 827 $/tonne, la potasse 513 $/tonne, 10-34-0 632 $/tonne, l'anhydre 794 $/tonne et l'UAN32 404 $/tonne.
Sur la base du prix par livre d'azote, le prix moyen de l'urée était de {{0}},63 $/lb.N, anhydre 0,48 $/lb.N, UAN28 ${{ 8}},64/lb.N et UAN32 0,63 $/lb.N.
Les analystes des engrais estiment qu'il pourrait y avoir des perturbations de l'approvisionnement en UAN ce printemps avec l'effondrement du pont Francis Scott Key à Baltimore. Cela pourrait à son tour entraîner une hausse des prix. DTN a écrit sur ce sujet la semaine dernière (https://www.dtnpf.com/…).
Le port de Baltimore traite environ 10 % des importations annuelles d'UAN vers les États-Unis, principalement en provenance de Russie, selon Chris Lawson, responsable des engrais pour la société de conseil CRU. Peu d’autres nutriments sont importés dans le port de Baltimore, a-t-il déclaré.
Josh Linville, directeur des engrais chez StoneX Group Inc., a déclaré que la durée de la fermeture du port aura un effet important sur l'évolution du marché des UAN.
Si les enquêteurs tardent à laisser le port fermé, cela pourrait entraîner des pénuries d’UAN et une hausse des prix. S'ils rationalisent le processus et ouvrent bientôt le port, l'impact sur le marché des UAN pourrait être minime, a-t-il déclaré.
Personne ne le sait vraiment pour le moment, a déclaré Linville.
Pour plus de couverture du DTN sur l’impact sur l’agriculture de l’effondrement du pont à Baltimore, consultez les articles suivants :
«La tragédie frappe Baltimore alors que le navire s'écrase sur le pont Francis Scott Key»,
