Si vous avez prêté une attention particulière aux événements actuels, vous savez que le détroit d’Ormuz est un passage clé pour les expéditions de pétrole brut. Et vous savez que le blocage du détroit par l’Iran en réponse aux bombardements américains et israéliens a, selon les termes de l’Agence internationale de l’énergie, créé « la plus grande rupture d’approvisionnement de l’histoire du marché pétrolier mondial ».

Mais saviez-vous que les États-Unis dépendent de nombreux autres produits qui transitent par le détroit ? Des engrais à l’aluminium en passant par l’hélium, les Américains pourraient ressentir les effets de la guerre à travers des prix plus élevés et une croissance économique réduite au-delà de ce qu’elle fait aux prix de l’essence.

Même si les États-Unis n'achètent pas autant de marchandises directement du détroit par rapport à d'autres grandes économies, ils restent gravement exposés aux pénuries et à la hausse des prix sur les marchés mondiaux des matières premières au-delà du pétrole et du gaz", a déclaré Noah J. Gordon, chercheur au sein du programme de durabilité, climat et géopolitique du Carnegie Endowment for International Peace, un groupe de réflexion.

Dans le pire des cas-, certains produits pourraient ne pas être disponibles à n'importe quel prix.

Le groupe de conseil international Roland Berger estime que la Chine, l’Inde, le Japon et les pays d’Asie du Sud-Est risquent d’être davantage touchés par la pénurie de produits essentiels que l’Europe ou les Amériques, compte tenu des structures commerciales actuelles. Cependant, l’impact sur les Amériques pourrait être perceptible pour l’aluminium, les engrais urée et ammoniac, ainsi que le naphta, un sous-produit industriel du pétrole brut.

"Lorsque nous commencerons à observer des pénuries de composants… nous aurons l'impression que c'est à notre porte plutôt que dans un pays lointain-", a déclaré Vidya Mani, professeur agrégé de commerce à l'Université de Virginie.

Voici un aperçu de certains produits bloqués qui pourraient avoir un impact sur les économies américaine et mondiale.

Quelles marchandises transitent par le détroit d’Ormuz ?

Exportations importantes de matières premières par pays

Gaz naturel liquéfié

Lorsque le gaz naturel est comprimé, il peut être liquéfié et transporté sur des navires spécialisés. Environ un-cinquième du gaz naturel liquéfié exporté dans le monde passe généralement par le détroit d'Ormuz.

Les attaques iraniennes « ont détruit 17 % de la capacité d’exportation de gaz naturel liquéfié du Qatar. En plus de réduire directement l’approvisionnement des clients en gaz naturel, cela entrave le flux des sous-produits du gaz naturel, notamment les engrais, les plastiques, les détergents, les cosmétiques, les peintures et les colorants.

Autres sous-produits pétroliers

L'approvisionnement en diesel, fabriqué à partir de pétrole brut, constitue une préoccupation majeure, a expliqué Mani, car il alimente les camions, les équipements agricoles et le trafic de marchandises. Le 3 avril, l'application de prix GasBuddy a signalé que le prix moyen national du diesel avait atteint 5,52 $ le gallon, soit 30 cents de moins que son niveau record-.

"Lorsque le diesel augmente rapidement, les produits d'épicerie, les produits de première nécessité et les matériaux de construction suivent souvent", a déclaré Mani.

Un autre produit du pétrole brut est le gaz de pétrole liquéfié, qui est un mélange de propane, de butane et d’autres gaz souvent utilisé pour les appareils électroménagers et la fabrication. Les pénuries en Inde ont déjà contraint des millions de personnes à cuisiner avec du charbon, du bois de chauffage et de la bouse de vache, a rapporté Radio Free Europe/Radio Liberty.

Parmi les autres produits raffinés à partir du pétrole brut figurent le carburéacteur, qui affecte les prix du transport aérien, et le graphite synthétique, utilisé dans les batteries des véhicules électriques.

Engrais

Les engrais sont vitaux pour l’agriculture mondiale, car ils augmentent les rendements des cultures. Utiliser moins d’engrais peut entraîner des pénuries alimentaires et une hausse des prix, même si le calendrier peut être incertain en raison des cycles de croissance échelonnés.

Le détroit représente au moins 20 % de tous les engrais exportés par voie maritime ; il représente 46 % d'un type particulier d'engrais, l'urée, et environ 30 % d'un autre, l'ammoniac. Contrairement au pétrole, les engrais ne peuvent pas être réacheminés via des pipelines.

Environ la moitié des engrais ne sont pas commercialisés au niveau international et les États-Unis, riches en gaz naturel, produisent environ les trois -quarts des engrais dont ils ont besoin. En conséquence, les pays d’Afrique et d’Asie du Sud seraient les plus à risque pour la sécurité alimentaire ; Après l'arrêt de la production de gaz naturel au Qatar, les entreprises d'engrais en Inde, au Bangladesh et au Pakistan ont arrêté leur production, selon le Carnegie Endowment.

Soufre

Le soufre est un sous-produit du pétrole et du gaz qui constitue un intrant clé pour la production de certains types d’engrais et pour le traitement des métaux, notamment sous forme d’acide sulfurique. Près de la moitié du transport mondial de soufre passe normalement par le détroit.

Les pénuries de soufre peuvent affecter le raffinage du nickel, du cobalt et du cuivre destinés à la production de -batteries de véhicules électriques, de semi-conducteurs et de stockage d'énergie-renouvelable. Le soufre aide également à traiter l'uranium, le lithium, le dioxyde de titane, le zinc et les métaux des terres rares.

Des produits chimiques comme l'acide sulfurique « peuvent déterminer si l'armée américaine peut maintenir une base industrielle de production des systèmes électriques et numériques nécessaires pour soutenir le combat alors que les munitions sont dépensées et que les pertes au combat augmentent », ont récemment écrit Morgan D. Bazilian, professeur à l'école des mines du Colorado, et deux coauteurs. "C'est l'un de ces intrants industriels peu glamour que les opérateurs et les planificateurs ignorent jusqu'à ce qu'une crise frappe, que les prix grimpent et que la capacité de remplacement devienne inexistante."

Hélium

Le Qatar représente environ un-tiers de l'hélium mondial, mais cette production est au point mort après les attaques iraniennes.

L'hélium, qui est extrait du gaz naturel, est utilisé dans la fabrication de semi-conducteurs -, un composant nécessaire de la plupart des appareils électroniques grand public -, ainsi que dans le fonctionnement des scanners IRM, qui utilisent l'hélium pour maintenir les aimants supraconducteurs à basse température. L'hélium est également utilisé pour le transport sous chaîne du froid de produits périssables tels que l'insuline, a déclaré Mani.

Les fournisseurs d'hélium disent déjà à leurs clients basés aux États-Unis, y compris les fabricants de puces semi-conductrices et d'électronique, de s'attendre à des pénuries et à des hausses de prix, ont déclaré des experts du secteur à CBS News.

Les États-Unis disposent d’importantes réserves d’hélium stockées à Amarillo, au Texas, mais ces stocks sont bien inférieurs à ce qu’ils étaient il y a dix ans, après qu’une loi de 2013 ait encouragé la vente des stocks.

L’industrie de l’hélium s’appuie sur environ 2 000 conteneurs cryogéniques coûteux pour transporter ses approvisionnements dans le monde entier.

Aluminium

Le Moyen-Orient représente environ 9 % de la production mondiale d’aluminium, largement utilisé par les industries automobile et électronique, ainsi que dans les emballages de consommation. Les États-Unis importent plus de 20 % de leur aluminium du golfe Persique, ce qui nécessite son transport par le détroit.

Les perturbations liées à la guerre aux Émirats arabes unis et à Bahreïn ont propulsé les prix de l'aluminium à un sommet en quatre -ans. "Toute panne prolongée resserrerait encore davantage un marché déjà contraint, où le redémarrage des fonderies est coûteux, complexe et prend du temps-", a déclaré la société de services financiers ING dans une analyse.

Matériel pharmaceutique et médical

Les États-Unis utilisent de nombreux produits pharmaceutiques génériques fabriqués en Inde, qui dépendent eux-mêmes des produits chimiques qui transitent par le détroit. Les pénuries pourraient freiner la production de médicaments ainsi que la fabrication de fournitures médicales à base de polymères, notamment de gants, de poches intraveineuses, de cathéters et de seringues, a déclaré Mani.

Méthanol

Le méthanol est un précurseur chimique important pour les résines, les revêtements, les peintures, les fibres synthétiques et les plastiques ; environ un-tiers du commerce mondial de méthanol par voie maritime passe par le détroit.

Monoéthylène glycol

Les États du Golfe ont expédié environ 6,5 millions de tonnes de monoéthylène glycol en 2025, utilisé dans la fabrication de fibres de polyester, d'emballages et de textiles. C'est également une source de naphta, un sous-produit du pétrole utilisé à des fins similaires.

Minerai de fer

Le Golfe est également une source importante de boulettes de minerai de fer, nécessaires à la fabrication de l’acier. "Des délais de transit plus longs et des coûts d'expédition croissants commencent à se répercuter sur une industrie qui fonctionne déjà avec des marges serrées", selon le Forum économique mondial.

Pas seulement le pétrole : comment le blocage du détroit d’Ormuz affecte les consommateurs américains, des engrais à l’hélium